يکشنبه ۱۷ تير ۱۴۰۳ - 
قاچاق سوخت؛
نظارت گویا در کشور ما معنا و کارکرد واقعی خودش را از دست داده است؟ مگر می‌شود حجمی عظیم از یک کالا آنهم از نوع مایع از کشور خارج شود و مرزبانی، دستگاه‌های امنیتی و سازمان بازرسی، بازرسی وزارت نفت، بازرسی ریاست جمهوری، ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، .. از آن اطلاع نداشته باشند؟ پای کولبر‌ها و تعاونی‌های مرز نشین را هم لطفا وسط نکشید. هم قاچاقچی مشخص است و هم دوستان مسئول احتمالا خبر دارند. فقط یک کلام، مردم عادی بنزین قاچاق نمی‌کنند! کنتراتی حاضر به همکاری هستیم آقای رئیسی.
کد خبر: ۳۶۴۸۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۹
گفتگو با علی مطهری ؛
علی مطهری نماینده‌ی مردم تهران در مجلس شورای اسلامی گفت‌وگوی مفصل و مهمی با روزنامه سازندگی کرده است که متن کامل آن را در پی می‌خوانید.
کد خبر: ۲۶۶۹۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۰۳
اصلاح قیمت بنزین ؛
بر اساس روال ثابتی که تا سال ۸۳ وجود داشت، هر سال و در بودجه‌های سنواتی ۱۰ تا ۱۵ درصد به قیمت بنزین افزوده می‌شد. افزایشی که جامعه با آن کنار آمده بود و به نوعی آن را پذیرفته بود. اما با این حال در آستانه انتخابات ریاست‌جمهوری ۸۴، و در ۶ بهمن ماه سال ۸۳، مجلس هفتم قانون تثبیت قیمت‌ها را وضع کرد که به موجب آن قیمت بنزین ثابت ماند و همین تصمیم موجب بروز مشکلات مختلف از جمله افزایش قاچاق بنزین شد. اما با تداوم مشکلات، قانون هدفمندی یارانه‌ها وضع شد که به طور خلاصه مضمون آن این بود که با افزایش قیمت‌ها باید یارانه بنزین را به مردم بدهیم. هرچند اجرای آن هم با اما و اگرهای فراوانی روبه‌رو شد.
کد خبر: ۲۴۶۸۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۷
در جریان جلسه علنی مجلس؛
احمد امیرآبادی عضو هیئت رئیسه مجلس و عضو شورای مرکزی فراکسیون نمایندگان ولایی در حاشیه جلسه علنی عصر امروز مجلس در حال جمع‌آوری امضا برای استیضاح بیژن نامدار زنگنه وزیر نفت است.
کد خبر: ۲۴۶۱۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۳
رییس شورای شهر تهران؛
رییس شورای شهر تهران گفت: شهردار تهران ضمن ارائه‌ی گزارشی از اقدامات شهرداری تهران در پی بارش برف روز گذشته اعلام کرده است که در حال بررسی هستند تا اگر مقصری وجود دارد با آن برخورد کنند.
کد خبر: ۲۴۵۳۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۶
حاشیه‌های نفت و انرژی؛
دنیای نفت و انرژی همواره سرشار از حواشی و اتفاقات غیرمترقبه و داستان‌های مختلف است، که در این بخش به اخبار این حواشی خواهیم پرداخت.بعد از رسیدن میانگین مصرف روزانه بنزین به ۱۰۰ میلیون لیتر و بیانات رهبری و درخواست ایشان برای کنترل مصرف و افزایش مصرف بنزین که بزرگ‌ترین نتیجه حذف مکانیزم‌های کنترلی و مدیریت مصرف سوخت بود و همچنین افزایش قاچاق بنزین از سوی دیگر موجب شدتا تا دولت یکبار دیگر کارت سوخت را به کار بگیرد.
کد خبر: ۲۲۳۳۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۶
مارپیچ تورمی؛
نحله اقتصادی نئولیبرال که هیچگاه دغدغه عدالت یا فساد نداشته و همواره مروج سیاست‌های ناعادلانه‌ساز و نابرابرساز مانند تعدیل اقتصادی، خصوصی‌سازی‌های پرفساد، سودهای بانکی بالا و سلطه بخش مالی بر بخش مولد بوده‌اند، هم اکنون با مستمسک قرار دادن عدالت‌محوری و مبارزه با فساد، افزایش بهای کالاهای اساسی و حامل‌های انرژی (بنزین) را در کانون فعالیت خود قرار داده‌اند. در رابطه با این موضوع و سفسطه‌ها و مغلطه‌های کلیشه‌ای رایج، واقعیت‌های زیر مطرح می‌گردد.همانطور که در سه دهه اخیر تجربه شده، افزایش قیمت اقلام کلیدی مانند نرخ ارز، حامل‌های انرژی و کالاهای اساسی، افزایش نرخ تورم را به دنبال دارد و اقتصاد را وارد مارپیچ تورمی می‌کند.
کد خبر: ۲۰۷۱۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۲
چشم انتظار اجرای قول شیخ الوزرا؛
وزیر نفت تیرماه امسال گفته بود میزان تولید بنزین یورو۴ تا آخر سال از ۲۸ به ۵۴ میلیون لیتر در روز می رسد که با توجه به رشد مصرف ناشی از قاچاق، دستیابی به این هدف در موعد مذکور بعید است
کد خبر: ۱۷۳۷۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۴
بازخوانی یک تحلیل غلط؛
کارت سوختی که با هدف ساده‌سازی فرآیند سوخت‌گیری و بدون توجه به تبعات رشد مصرف و قاچاق بنزین، از حالت الزام‌آوری خارج شده بود، دوباره در حال احیا شدن است؛ در حالی که میلیون‌ها لیتر بنزین قاچاق شده و رشد مصرف بنزین به پیش از سهمیه‌بندی بازگشته است.
کد خبر: ۱۷۲۹۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۱
سیاستگذاری در بخش سوخت؛
عدم‌تعدیل به موقع قیمت حامل‌های انرژی، مجددا موجب اوج‌گیری مصرف بنزین و ثبت ارقام نجومی قاچاق سوخت شده است. شواهد نشان از آن دارد که برنامه دولت برای کاهش یارانه‌های انرژی، همان نظام تبعیض‌آمیز سهمیه‌بندی است که نوعی واکنش منفعلانه محسوب می‌شود. این در حالی است که بازوی پژوهشی مجلس اقدام به معرفی طرحی کارشناسی و به نفع تمامی آحاد جامعه کرده است. براساس این طرح، به جای آنکه بنزین یارانه‌ای فقط به مالکان خودرو داده شود، هر فرد ایرانی دارای کد ملی از این یارانه بهره‌مند می‌شود. رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس در این خصوص می‌گوید: بر مبنای آمار رسمی، نیمی از خانوارها از یارانه پنهان بنزین بی‌بهره می‌مانند که نوعی تبعیض طبقاتی محسوب می‌شود؛ بنابراین در طرح جدید به اندازه مشخصی اعتبار استفاده از بنزین به هر فرد، مستقل از آنکه خودرو دارد یا خیر داده می‌شود و افراد می‌توانند از این اعتبار برای خرید بنزین، پرداخت قبض برق، آب و گاز یا کرایه اتوبوس و مترو استفاده کنند. در صورت عدم‌مصرف نیز معادل ریالی اعتبار مزبور در اختیار فرد قرار می‌گیرد. به گفته کاظم جلالی، این طرح اثر تورمی ۲ درصدی خواهد داشت که در مقایسه با مزایایی که برای دهک‌های پایین جامعه دارد، قابل صرف‌نظر است.
کد خبر: ۱۷۱۴۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۴
نامه راغفر و سلطانی خطاب به مردم؛
وقتی گزینه‌های مردم برای استفاده از وسائل نقلیه عمومی بسیار محدود است، وقتی که برای حفظ منافع مونتاژکنندگان خودرو انواع رانت‌های انحصار قیمت‌گذاری به خود انحصارگران واگذار می‌شود، می‌توان نتیجه گرفت که "همه ائتلاف ها علیه مردم است"؛ هر یکی را تیغ و طوماری به دست.
کد خبر: ۱۶۶۰۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۹
احیای کارت سوخت با نرخ اضطراری؛
اگرچه افزایش شدید قیمت بنزین امکانپذیر نیست اما امکان کاهش قابل توجه قاچاق این فرآورده نفتی با احیای کارت سوخت و تعیین نرخ اضطراری برای افرادی که از کارت جایگاه استفاده می کنند، وجود دارد و باید هر چه سریعتر اجرایی گردد.
کد خبر: ۱۶۴۷۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۳
اقتصاد مصرف خودرو و بهای بنزین در ایران؛
هزینه نهایی واقعی مصرف هر نوع کالا یا خدمات توسط مردم به عوامل پیدا و نهان زیادی بستگی دارد و این هزینه می تواند با هزینه واقعی آن برای کل اقتصاد کاملاً متفاوت باشد. در شرایطی که بازار رقابتی وجود ندارد، ترکیب هزینه عوامل مشهود و نامشهود به زیان مصرف کنندگان و همچنین کل اقتصاد تغییر می کند و فقط عرضه کنندگان کالا یا خدمات سود می برند. در این حالت ذینفعان با مهندسی افکار عمومی اوضاع را به نوعی نشان می دهند که توجه افکار عمومی از واقعیت های کلیدی بازار منحرف شود. عرضه و مصرف خودرو در ایران مثالی بارز از برخورد تک وجهی، منفصل و جزیره ای با اقتصاد از سوی دولت و وابستگان است.
کد خبر: ۱۶۴۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۲
احیای کارت سوخت با نرخ اضطراری؛
اگرچه افزایش شدید قیمت بنزین امکانپذیر نیست اما امکان کاهش قابل توجه قاچاق این فرآورده نفتی با احیای کارت سوخت و تعیین نرخ اضطراری برای افرادی که از کارت جایگاه استفاده می کنند، وجود دارد و باید هر چه سریعتر اجرایی گردد.
کد خبر: ۱۶۴۲۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۱
آثار حذف کارت سوخت؛
اگر کارت سوخت حذف نمی‌شد مصرف روزانه بنزین در سال ۹۷ به جای ۹۲ میلیون لیتر، حدود ۷۵ میلیون لیتر بود.
کد خبر: ۱۶۴۱۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۳۰
هدایت‌الله خادمی خبرداد؛
هدایت‌الله خادمی، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، از بررسی ۲ نرخی شدن بنزین در این کمیسیون خبر داد و گفت: براساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده قرار است، در جلسه روز (یکشنبه ۲۹ مهر) این موضوع بررسی شود.
کد خبر: ۱۶۲۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۴
هدایت‌الله خادمی پاسخ داد؛
عضو کمیسیون انرژی مجلس از احیای کارت سوخت و دو نرخی شدن قیمت بنزین خبر داد.
کد خبر: ۱۶۲۶۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۳
دو گزینه بنزینی روی میز؛
«شدت گرفتن رشد مصرف بنزین» و «افزایش حجم قاچاق سوخت» زیر سایه بنزین ۱۰۰۰ تومانی، عواملی هستند که باعث شده دولت پس از چهار سال ثبات قیمت بنزین به بررسی دو راهکار برای اصلاح نرخ‌ها و مصرف بنزین بپردازد.
کد خبر: ۱۶۱۹۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۰
دو گزینه بنزینی روی میز؛
«شدت گرفتن رشد مصرف بنزین» و «افزایش حجم قاچاق سوخت» زیر سایه بنزین ۱۰۰۰ تومانی، عواملی هستند که باعث شده دولت پس از چهار سال ثبات قیمت بنزین به بررسی دو راهکار برای اصلاح نرخ‌ها و مصرف بنزین بپردازد.
کد خبر: ۱۶۰۸۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۵
اقدامات غلط در بخش بنزین؛
بیژن زنگنه وزیر نفت دولت روحانی با کنارگذاشتن عملی سیستم سهمیه‌بندی براساس کارت‌سوخت، دست قاچاقچیان را برای خروج بنزین از کشور بازکرد.واضح است در شرایطی که قیمت بنزین در ایران، در بهترین حالت کمتر از نصف قیمت فوب آن است، سودجویان از فرصت استفاده کرده و به خروج قانونی و غیرقانونی این ماده ارزشمند و فروش آن در کشورهای همسایه روی می‌آورند.
کد خبر: ۱۵۶۱۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۳